Первый раз: McLaren 570S vs Porsche 911 Turbo S
Новый McLaren 570S хотя и относится к "начальному уровню", при цене в 145 000 фунтов и мощности 562 л.с. легкая жизнь ему не светит. Когда он выйдет в конце этого года, ему придется вступить в бой с целой кучей очень быстрых автомобилей, среди которых новый R8 от "Ауди", вневременной Aston Martin V12 Vantage и, пожалуй самый важный соперник - Porsche 911 Turbo S.
Чумовой Porsche и новый McLaren жутко близки по цене и мощности, но как обстоят дела с другими параметрами? Попробуем сравнить.
Мощность
Над задней осью 911-го висит вездесущий 3,8-литровый шестицилиндровый мотор с парочкой турбин, выдающий 552 лошади. У 3,8-литрового V8 McLaren тоже два турбокомпрессора и мощность 562 л.с., но установлен он в базе, между осями. Небольшое превосходство 570S в мощности нивелируется гигантским отрывом Porsche в крутящем моменте – только 600 ньютон-метров у англичанина против 750 у немца.
Динамика
Основные цифры McLaren таковы: 3,2 секунды до 100 км/ч, 9,5 секунды до 200 и максималка в 328 км/ч. Porsche благодаря полному приводу чуть быстрее разгоняется до первой сотни – за 3,1 секунды, но на целых 0,8 секунды дольше добирается до 200 км/ч, а максимальная скорость у него на 10 км/ч меньше. Ха, лентяй 911 Turbo S не обставит даже грузовик! В Порше, однако, во всеуслышание заявляют, что занизили свои показатели. Хотя и Макларен, бывает, ошибается не в свою пользу...
Шасси
570S базируется на той же карбоновой конструкции "MonoCell", что лежит в основе 650S. Каркас весит всего 80 кг, но после добавления всякой ерунды, которая превращает его в автомобиль, вес добирается до цифры 1313 кг. А после заправки всеми жидкостями он может составить чуть более 1400 кг. А что же местами алюминиевый 911 Turbo S? Заявлено 1680 кг в состоянии "все включено". То есть – тяжелее соперника.
Размеры
Для так называемого «бэби-McLaren" 570S пожалуй, хм, несколько крупноват. Он длиннее и шире не только 911-го, но и своего собственного старшего брата 650S.
570S: длина 4530 мм, ширина 2095 и высота 1202.
Porsche: длина 4506 мм, ширина 1880 и высота 1296.
Таким образом 911-й короче, уже, но немного выше.
Одна из фишек Porsche – или даже "достижений", как они сами заявляют – это пара "вспомогательных" задних сидений. У 570S кресел ровно два. McLaren может похвастаться только дополнительными 35 литрами переднего багажника (итого его полный объем – 150 литров, все равно бесполезных).
Цена
McLaren пока не озвучил финальную цену 570S, но предполагается, что она составит что-то "около 145 тысяч фунтов стерлингов". 911? Точная цена - 142 120 фунтов. Хотя, конечно, оба производителя обладают достаточным потенциалом, чтобы загнать прейскурант далеко-далеко на север – благодаря богатому набору дополнительных опций и возможностей персонализации...