Авторынок сузился до двух сегментов - бюджетные авто В-класса и кроссоверы SUV. Средневзвешенная цена авто за два года увеличилась на 38%, а доходы населения упали почти на 10%. Новый автомобиль вновь становится роскошью и будет дорожать и дальше: производители будут сокращать субсидирование продаж и скидки в уверенности, что россияне привыкли к курсу рубля и нестабильности экономики.
