Как сообщает Reuters, судя по данным Fatality Analysis Reporting System (FARS), анализирующей национальные базы данных об авариях, ДТП с лобовыми столкновениями, при которых не раскрылись передние подушки безопасности, в результате чего погибли водитель или передний пассажир, произошли с гораздо большим количеством автомобилей GM.
