Долгожданная дорожно-трековая версия "девятсот одиннадцатого" стала быстрейшим автомобилем Porsche на легендарной трассе Нюрбургринг, не считая флагманскую 918-ю модель. А жемчужиной представленного в Женеве купе 911 GT3 RS стал высокофорсированный атмосферный оппозитник объемом 4,0 л.
