С тех пор, как парни из Модены под влиянием Fiat решили выпустить "бюджетный" седан бизнес-класса и выпустили его в свет в 2013 году, он оставался неизменным. За четыре года все конкуренты прошагали достаточно неплохо вперед и в Maserati решили, что в таком насыщенном сегменте все-же имеет смысл хотя бы изредка обновляться, чтобы не превратить шоу-румы в музеи. И во Франкфурт привезли Ghibli 2018 модельного года с внушительным списком изменений.
