Если в 1986-м для 63% жителей Пекина велосипед был основным транспортным средством, то к 2013 году таковых осталось всего 13%. Но в последнее время наметилась обратная
тенденция. С помощью развития системы общественного транспорта, а также
велопроката власти Китая сегодня надеются решить катастрофические проблемы пробок и загрязнения воздуха.
