"Не надо быть математиком, чтобы понять, что выплаты в таком же объеме утопят компанию", - объяснил гендиректор автоконцерна Маттиас Мюллер. Он пояснил, что требования к нормам выбросов загрязняющих веществ в атмосферу в США являются более жесткими, нежели в Европе.
