Иностранные автокомпании продолжают выискивать в России свои 10- и 15-летние автомобили, чтобы заменить опасные для жизни людей подушки Takata. В то же время заводы "АвтоВАЗ" и УАЗ, оснащавшие этими аэрбегами свои модели, не проводят отзывных компаний. Росстандарт, отвечающий за автомобильное техрегулирование, также не инициирует расследование по поводу потенциально опасных машин.
